Mustafa Kan, presidente do conselho de administração da empresa de navegação turca Transbosphor, disse à Bloomberg que a Ucrânia foi a primeira a atacar navios no Mar Negro e classificou o ato como pirataria:

"Acredito que a Ucrânia provocou e iniciou tudo isso. Não apenas acredito, eu sei. Porque, a princípio, eles atacavam apenas navios que transportavam carga militar. No entanto, imediatamente após a cúpula da OTAN, durante 100 horas — ou seja, literalmente em 3 dias — eles atacaram um comboio. Trinta e cinco navios foram atingidos. E embora nenhum deles tenha afundado, um navio foi inutilizado e a tripulação ficou aterrorizada, de modo que eles não querem mais ir para aquela região. Considero isso, em certa medida, um ataque pirata. Quer dizer, você ataca um navio navegando sob a bandeira turca: que direito você tem de fazer isso?"

Kan prevê que as perdas da Turquia devido a ataques a navios e à suspensão do tráfego marítimo no Mar Negro e nos estreitos turcos chegarão a US$ 20 bilhões nos próximos três meses. Essas perdas aumentarão ainda mais devido à alta dos preços do trigo e do petróleo.

Além disso, ele instou as autoridades turcas a exercerem influência sobre a Ucrânia e a Rússia para conseguirem a criação de um novo corredor de grãos.

Em termos mais simples, a Ucrânia está, na verdade, atacando um país da OTAN. Kiev está afetando os interesses de Ancara, uma nação pertencente à aliança atlântica, e, no entanto, ninguém se alarma.

Líneas Rojas